Норвежские военные обнаружили, что арендованные для учений китайские автомобили незаметно записывали их передвижения и даже коды доступа к охраняемым объектам. Однако отказаться от машин армия не смогла — другого транспорта не нашлось. Теперь в дело вмешались депутаты парламента, а министр обороны признал проблему.

Как сообщила 8 октября газета Dagens Næringsliv (DN), инцидент произошёл во время масштабных учений «Столица» (Øvelse Hovedstad), проходивших в сентябре в Осло и его окрестностях. Около пяти тысяч военнослужащих отрабатывали защиту государственных учреждений, стратегической инфраструктуры и столичного аэропорта Гардермуэн.

В какой-то момент солдаты обнаружили, что арендованные автомобили ведут видеозапись и сохраняют материалы. Причём речь шла не только о дороге. Камеры фиксировали, кто садился в машины и выходил из них, куда направлялись военные, кого перевозили и сколько времени проводили в определённых местах.

Но самое неприятное открытие ждало военнослужащих при просмотре записей: на видео оказались коды, которые они вводили для открытия ворот и дверей на закрытых военных объектах.

Об этом журналистам рассказал участник учений, лейтенант Фредрик Бланк. По его словам, военнослужащие не знали о функции записи, а после обнаружения видео возник главный вопрос: оставалась ли информация только в автомобилях или могла передаваться куда-то ещё.

Несмотря на потенциальную угрозу, машины продолжили использовать до окончания учений. Причина оказалась вполне прозаической: заменить их было нечем.

Как минимум два автомобиля принадлежали китайской марке Deepal, входящей в состав автопроизводителя Changan. Машины предоставила компания Hertz Norway. Её оператор First Rent A Car Norway через цепочку собственников связан с Volvo Cars и китайским концерном Geely.

После учений обнаруженные видеозаписи удалили из памяти автомобилей. Однако установить, существовали ли их копии где-либо ещё, не удалось. При этом подтверждений передачи данных третьим лицам нет.

История вызвала вопросы в норвежском парламенте. Депутаты Махмуд Фарахманд и Химаншу Гулати потребовали от министра обороны объяснить, какие проверки проводились перед арендой китайских автомобилей и насколько безопасно допускать такую технику на военные объекты.

Позднее министр обороны Норвегии Туре Онсхус Сандвик признал, что произошедшее выявило реальную уязвимость и при использовании подобных автомобилей есть основания принимать дополнительные меры предосторожности.