Ранее председатель Комитета Сената по бюджету и экономическим вопросам Эркин Гадоев направил в Министерство транспорта сенаторский запрос о предоставлении подробной информации о принимаемых мерах по уменьшению пробок в Ташкенте, текущем состоянии системы «Интеллектуальный транспорт», ходе интеграции общественного транспорта в единую агломерационную систему.

В Сенате представили ответ Министерства транспорта на данныц запрос.

Согласно приложенному ответу, в октябре этого года акционерному обществу «Toshshahartransxizmat» планируется поставить 200 новых 12-метровых электробусов. Благодаря этому в столице будет организовано четыре дополнительных автобусных маршрута.

В 2026 году для Ташкента планируется закупить ещё тысячу новых автобусов, среди которых — 30 особо большой вместимости (18 метров), 500 большой вместимости (12 метров) и 470 средней вместимости (9 метров). Все они будут современными автобусами и электробусами.

Эти автобусы будут курсировать по 48 маршрутам на основе брутто-контрактов с учётом сети маршрутов города, населённых пунктов и новых жилых комплексов.

Для размещения поступающих автобусов и электробусов планируется выделить участки земли под строительство трёх современных автобусных парков, расположенных ближе к нулевым километрам маршрутов (в районе Нового Ташкента).

После реализации этих планов по городу будут курсировать в общей сложности 2 891 автобус, среднее время между рейсами составит 30 минут, а годовой пассажиропоток достигнет 750 миллионов человек.

Кроме того, в столице появится ночной общественный транспорт, соединяющий туристические улицы. Будет организовано 15 ночных автобусных маршрутов, проходящих через аэропорт, железнодорожные вокзалы, станции метро, торгово-развлекательные центры, крупные предприятия, студенческие общежития и больницы.

График движения туристических маршрутов — с 22:00 до 06:00, при этом на линии будут работать 54 автобуса.